Один из знаменательных периодов расцвета города Кронштадта – легендарной морской крепости российского флота - пришелся на вторую половину XIX – начало XX веков. В это время активно строится город, форты, пристани облицовываются гранитом, благоустраиваются парки и площади города. Основой флота того времени становятся боевые паровые суда со стальной бронёй. Сердца паровых судов – котлы, пар которых приводит в движение тяжёлые детали механизмов.
История названия острова Котлин, на котором располагается город Кронштадт, по легенде, связана с обнаруженным десантом Петра I котелком бежавших шведов, или, что более вероятно, с тем, что конфигурация Финского залива напоминает котёл. Как бы то ни было, на гербе города Кронштадт изображен котелок.
С появлением и развитием парового флота легенда о кронштадтском котелке приобретает новое звучание - вместо солдатского котелка для ухи, главным "действующими лицами" истории Кронштадта становится стальные котлы броненосцев, крейсеров и других паровых машин.
Основу эстетики Кронштадта, как военно-морской базы Балтийского флота конца XIX - начала XX веков, составляют - гранитные гавани, мощные стены укреплений, фортов, пакгаузов, стальные и чугунные детали машин, орудий, судов, броня - собранная на мощные заклёпки, знаменитая чугунная мостовая.
Скульптурная композиция "Паровой котел" сочетает в себе техническую эстетику паровых механизмов, гранитную основательность укреплений и архитектуры и переосмысленную легенду топонимики острова Котлин. Металл и гранит - традиционные для Кронштадта и Петербурга материалы. Старинные железные технические детали, кованые заклёпки и болты, вживлённые в камень, дополнят красоту обработанного природного материала функциональным совершенством технических элементов. |
